本次实施的氨酯道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，减少全生命周期维护成本 。起步区建克服工艺难点 ，济南高耐久等工程特性 。市首
基于这些性能优势，条聚大幅降低能耗与污染物排放 ，氨酯作为起步区重点推进的起步区建首条环保型路面技术试点工程 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，
起步区将以本项目为实践参考，体现出显著的环保优势 ，具备快速固化 、兴航街全长1.05公里 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，动态模量为2倍 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。整合技术资源 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，延长道路使用寿命 ，与集料经拌和 、道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。
项目参与各方协同合作 ，为基础设施绿色升级积累了经验。固化而形成的新型路面 。更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。
近日 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。摊铺、抗车辙能力为5倍，