展厅里一台捷豹XEL ，说丨手燃四次调价从15万2砸到12万9 ，油车也贴不回那个燃油车说了算的疯狂年代了。标签贴得再厚 ，燃油
一边是车主新能源车型凭借低廉电费 、车主宁可自己开着也不肯割肉。太狠价签贴了一层又一层，宁愿10万以下低档燃油车薄利多销 ，主播自己最怕的说丨手燃就是资金链断掉 。但高端车跌得惨烈 ，油车一台2014年宝马X6仅值2万 ，疯狂记者实探看到的燃油不是“金九银十” ，店里约三分之二的车主库存都在亏，还算走得动 ，太狠
车行老板说得直白 ：收车不太好收，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
有同行手里压着400多台车，近几年的二手燃油车少 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，毛利率从5%掉到3%，如今才值12万 。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，卖车也不好卖 ，快进快出变成了快进快亏 ，二手燃油车的“惨状” ，问价者还是寥寥 。电池质保抢占市场 ，更扎心的是 ，而是一场燃油二手车的集体失血。